11月18日5時(shí)41分，“國能長江01”輪裝載9151噸煤炭緩緩駛離江陰長宏碼頭運(yùn)往安徽公司銅陵電廠，標(biāo)志著國內(nèi)首艘綠色甲醇船舶正式投入運(yùn)營。

圖為“國能長江01”輪在江陰長宏碼頭靠泊作業(yè)

“國能長江01”輪由國能遠(yuǎn)海航運(yùn)（武漢）有限公司投資，武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)，湖北合創(chuàng)重工有限公司建造。作為川江及三峽庫區(qū)運(yùn)輸船舶的標(biāo)準(zhǔn)船型，“國能長江01”輪船長130米，寬16.26米，型深7.98米，設(shè)計(jì)載貨量10850噸，入級(jí)中國船級(jí)社，獲得中國船級(jí)社頒發(fā)的國內(nèi)首張內(nèi)河萬噸級(jí)甲醇雙燃料船舶檢驗(yàn)證書，并配置有低壓岸電系統(tǒng)。

今年以來，航運(yùn)公司積極踐行集團(tuán)公司“136”發(fā)展戰(zhàn)略，緊抓航運(yùn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，通過投入運(yùn)營“國能長江01”輪為長江航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力。該輪采用甲醇/柴油雙燃料電力推進(jìn)系統(tǒng)，可根據(jù)不同工況靈活調(diào)整發(fā)電機(jī)組數(shù)量以優(yōu)化動(dòng)力效率，榮獲中國船級(jí)社“綠色船舶、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能集成平臺(tái)”等附加標(biāo)志?！皣荛L江01”輪的投入使用不僅推動(dòng)了整個(gè)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)在綠色、智能的航道上穩(wěn)步前行，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量提升與創(chuàng)新發(fā)展，還有效提升了船舶運(yùn)行效率，大幅降低了污染氣體排放，為長江經(jīng)濟(jì)帶的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。